Versement Mobilité Régional (VMR) : La Région Auvergne Rhône-Alpes soutient les entreprises
Afin d’accompagner les politiques publiques de transports, la Loi de Finances 2025 votée récemment ouvre la possibilité aux Conseils Régionaux d’instaurer une nouvelle taxe de 0,15 % appelée VMR.
Elle s’inscrit en complément du Versement Mobilité (VM) déjà financé par les employeurs au niveau de la Métropole de Lyon pour une grande majorité du budget global de SYTRAL Mobilités.
Cette nouvelle taxe régionale, dans un contexte économique général inédit, toucherait fiscalement les entreprises de + de 11 salariés en impactant directement leurs capacités d’embauche, de développement, d’investissements, etc.
Gilles Courteix, Président du MEDEF Lyon-Rhône, au nom des adhérents Rhodaniens (3 000 entreprises, 20 branches professionnelles, 200 000 salariés), salue la décision courageuse et responsable du Président Fabrice Pannekoucke et de son Exécutif de ne pas appliquer ce nouvel impôt sur l’ensemble de la région, dont la Métropole de Lyon.
Ce choix traduit une volonté des élus régionaux de privilégier l’emploi et la performance économique dans une période de forte pression fiscale, de profonde instabilité nationale et de vive concurrence internationale.
Sans remettre en cause l’importance fondamentale des mobilités, indissociables des questions liées au logement, le MEDEF Lyon-Rhône invite le Gouvernement et les élus locaux à réfléchir aux autres sources de financement des transports publics.
Car le VM est un impôt de production qui pèse sur le facteur travail :
- La France est le seul pays de l’Union européenne où un versement mobilité existe. Les autres États européens ont également une offre de transport performante, mais ils ne font pas reposer le financement des transports sur les entreprises.
- Le VM augmente directement le coût du travail.
- Le VM est donc une « désincitation » supplémentaire à augmenter les salaires.
Car la dynamique fiscale du VM devient insoutenable pour les entreprises :
- En 2023, le montant global de VM perçu par les différentes AOM est 11,3 Mds€. Le montant payé par les seuls employeurs privés est de 9,3 Mds€, soit 453€ par salarié du secteur privé. (Baromètre de la fiscalité Medef).
- Entre 2014 et 2023, le versement mobilité a augmenté de 50,7% alors que la masse salariale n’a progressé que de 35,9%. Le versement mobilité a progressé en moyenne de 4,7 % par an contre 3,5 % pour la masse salariale.
- Entre 2021 et 2023, le VM a augmenté de 17,5%, et de 8% entre 2022 et 2023 (Baromètre de la fiscalité Medef).
- Cette progression est de moins en moins corrélée à la masse salariale : entre 2022 et 2023, le VM a augmenté de 8% alors que la masse salariale n’a augmenté que de 5,7%.
Sauvegarder la compétitivité des entreprises tout en développant l’offre de transport, c’est possible !
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